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零跑C01采用優雅且具有力量感的型面造型。前臉主動進氣格柵配以貫穿式頭燈，零跑且前大燈組不僅可展示流水及呼吸動態效果，于月元起還支持多種燈語模式。日上車身尺寸方面，市預售萬新車長寬高分別為5050*1902*1509mm，種續軸距2930mm。

來到車側，零跑C01配備了隱藏式門把手及無框車門，尾部采用當下流行的溜背式車身，車尾可點亮的LEAPMOTOR品牌標識將尾燈相連在一起，配合翹起的鴨尾，營造出濃郁的運動化氛圍，同時零跑C01的風阻系數僅為0.226Cd。

內飾延續了與零跑C11相同的三塊大屏設計，不過與其它品牌貫穿式聯屏不同，三塊屏幕是分開的，有著各自功能區域。同時車內Leapmotor OS多媒體系統配備了高通車載SA8155P芯片，可實現人臉ID識別啟動、自動適配設置、深度AI智能學習進化等功能。

此外，零跑C01率先搭載OPPO智能車聯，支持OPPO手機互聯，亦能通過OPPO手表控制車輛。蘋果用戶也可通過iWatch實現智能車控，通過Siri語音喚醒C01，對車輛進行解鎖、上鎖、一鍵尋車等功能操作。

動力部分，零跑C01采用雙電機四驅和單電機后驅兩種布局。其中單電機后驅版CLTC工況下續航里程分別為500km、606km及717km（配備90kWh電池組）。雙電機四驅版最大功率400kW，峰值扭矩720N·m，630 Pro+車型百公里加速時間3.66秒。

同時標配Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統——即28個高精感知硬件，23項智能駕駛輔助功能，可訂閱NAP智能領航輔助系統。覆蓋日常城市出行、高速長途駕駛、停車場泊入泊出等全場景，提供全時、全方位駕駛輔助。

同時新車配備有智能電池管理系統，通過車端的BMS實時在線檢測以及云端大數據的AI學習，可以科學預判電池未來狀態，延長電池的使用壽命，提升安全性能。

值得一提的是，零跑C01成為全球首款采用無電池包CTC技術的電動車，即電池模組整合到車輛底盤結構內。在性能方面 ，CTC技術為整車帶來扭轉剛度25%的提升，輕量化系數達到2.4，提升20%。車身扭轉剛度越高，抵御共振能力就越強，意味著零跑C01能擁有更出色的駕控性能以及更好的底盤響應效率，并大大改善整車NVH。

根據易車App“新能源品牌熱度榜”數據顯示，零跑汽車日均關注度4.82萬，位列排行榜第16名。如需更多數據，請到易車App查看。

責任編輯: 秦慶寶