比亞迪仰望品牌正式發(fā)布 首批車型U8/U9亮相
易車訊1月5日，比亞布首比亞迪高端品牌仰望正式發(fā)布，迪仰并且還推出了其核心技術“易四方”，望品V型《1662-044-1662》北京海淀區(qū)外圍女上門快餐提供外圍女小姐上門服務快速安排人到付款未來，牌正批車“易四方”技術將標配搭載于仰望品牌全系車型。型U相此外，比亞布首百萬級新能源硬派越野車型U8和百萬級純電動性能超跑U9也同步亮相。迪仰
仰望品牌
針對仰望品牌含義，望品官方表示，牌正批車靈感源自甲骨文“電”，型U相品牌標識曲折的比亞布首V型《1662-044-1662》北京海淀區(qū)外圍女上門快餐提供外圍女小姐上門服務快速安排人到付款字形就是最初的“電”字。“電”表明新能源的迪仰技術和產(chǎn)品路線；閃電線條干練，寓意產(chǎn)品的望品極致性能；觸角向四方延伸，代表品牌對未知的牌正批車無畏探索。為未來而生，型U相仰望賦予“電”全新想象力，以顛覆性技術和產(chǎn)品，為用戶帶來前所未有的極致安全、極致性能、極致體驗。
“易四方”是一套以四電機獨立驅(qū)動為核心的動力系統(tǒng)，從感知、決策、執(zhí)行三個維度圍繞新能源汽車的特性進行了全面重構，徹底顛覆以往燃油車的動力系統(tǒng)能力體系。能夠憑借四電機獨立矢量控制技術對車輛四輪動態(tài)實現(xiàn)精準控制。
傳統(tǒng)燃油車的車身穩(wěn)定控制受限于其時代和技術發(fā)展，感知速度和精度都距離極致安全有很大的差距，執(zhí)行層面存在反應慢、效率低、功率低、四輪差異化程度低等問題。相較傳統(tǒng)的燃油汽車動力系統(tǒng)，“易四方”技術可以通過感知力更強的電驅(qū)系統(tǒng)，以毫秒級的速度獨立調(diào)整車輛四輪輪端動態(tài)，從而更好地控制車身姿態(tài)。
得益于上述技術成果，“易四方”技術可以為用戶提供更大的安全冗余，比如在車輛單輪爆胎后，以每秒1000次的頻率精準調(diào)整剩余三輪的扭矩，通過驅(qū)動輪及時對車身姿態(tài)進行強有力的補償干預，幫助駕駛員將車輛穩(wěn)定可控地停下來。這一功能將有望從動力的根源最大限度避免二次事故的發(fā)生。
搭載“易四方”技術的車型，由于整車核心系統(tǒng)防護能力達到 IP68 級別，擁有良好的車身及座艙密閉性，故甚至可以憑借四輪獨立矢量控制功能獲得應急浮水脫困能力。
除了極致的安全，“易四方”還將為用戶提供極致的性能與極致的體驗。“易四方”平臺最高轉(zhuǎn)速做到了20500rpm，整車馬力超1100匹，可以適應街道、越野、賽道等多種極限場景的性能需求。自主研發(fā)高集成電機所帶來的強大動力，還支持“易四方”技術在柏油馬路等高附著力路面，實現(xiàn)靈活的原地掉頭功能。
憑借四電機驅(qū)動技術的獨立正負扭矩輸出能力，“易四方”平臺甚至可以在轉(zhuǎn)向器、制動器不工作的同時實現(xiàn)低于40m的百公里剎停距離、小于12米的敏捷轉(zhuǎn)向能力，使大型SUV也擁有不輸 A0 級小車的靈活性。
仰望U8
仰望U8是該品牌首款量產(chǎn)車型，定位百萬級新能源硬派越野，其車長超過5米，車寬超過2米，采用了仰望品牌的家族式設計“時空之門”，將未來感和科技感融入到整車的設計。
外觀設計方面，新車前臉擁有巨大的“工”字型格柵，兩側同樣擁有點陣式LED光源，車身也會擁有電動隱藏式門把手，車尾的造型非常硬朗，外掛式備胎位于正中央，車尾擁有“L”型和點陣式布局的LED光源，具有極強的辨識度。新車頂部搭載了激光雷達，以此來提供高級別的自動駕駛技術。
仰望U9
仰望U9定位百萬級純電動性能超跑，整車搭載易四方動力系統(tǒng)，零百加速達到2秒級。設計方面同樣采用了“時空之門”設計語言。
整車外觀既保留了經(jīng)典超跑的設計元素，又增添了未來電動超跑的整體感。圍繞超級跑車的安全性和舒適性痛點，仰望品牌研發(fā)團隊用創(chuàng)新的技術，打造 U9 極致安全的車身結構、挑戰(zhàn)最嚴苛的安全標準，兼顧城市舒適和賽道極限，提供“可街可賽”的全新駕駛體驗。
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責任編輯: 杜宇
