易車訊6月12日，重慶正式在2021年重慶車展現場，車展長城長城正式發(fā)布短軸距單排越野皮卡長城火炮，火炮太原外圍（太原外圍女）外圍預約（電話微信365-*2895）全國一二線熱門城市快速安排30分鐘到達新車售價17.98萬元。上市售作為一款在市場中少見的重慶正式單排越野皮卡，長城火炮在上海車展一經展出就引起了不少越野愛好者的車展長城關注。

而從今天重慶車展上市后，火炮各位即可在“馭炮而行”App開啟限量搶購，上市售首批68位車主，重慶正式可享受8848元權益大禮包。車展長城

全新長城火炮整體基于坦克平臺打造，火炮外觀設計非常大氣，上市售太原外圍（太原外圍女）外圍預約（電話微信365-*2895）全國一二線熱門城市快速安排30分鐘到達而相比越野炮，重慶正式火炮最大的車展長城變化就是采用單排短軸的座艙設計，整體黑化的火炮越野套件也讓它的氣質更加粗獷。前臉設計與越野炮相近，都是大面積黑色塑料中網搭配寬大的黑色進氣格柵，前保險杠上的黑色護板也非常厚實。

前LED大燈尺寸足夠，飽滿的樣式也和整車粗獷的造型風格完美融合，透鏡寬大層次感分明，對于越野來說，夜間的照明能力也是相當重要的。

從側面來看，火炮的特點就非常明顯了，軸距僅2745mm，相比普通版3230mm的軸距足足短了將近半米。這樣火炮車身長度就短很多，通過性會大幅提升，在極限狀態(tài)下的靈活性也更強。

輪眉周圍配備了黑色的護板，視覺上提升了車身的高度。輪眉與輪胎之間大概有兩三拳的距離。六幅的輪轂的樣式也很硬核，黑色全地形越野輪胎采用了百路馳KO2輪胎，這套輪胎基本上能應對大部分的越野路況。火炮的離地間隙為249mm，縱向通過角也能達到28°。可以說原廠狀態(tài)下的火炮已經具備相當不錯的越野能力。

值得一提的是車身的側面踏板為鋁合金材質并與大梁相連，堅固性提升的同時保證了安全性與可靠性。

車尾部分豎直排布的尾燈觀感也非常霸氣。車牌下方則有絞盤的預留位以及拖車鉤，這兩個配置可以是越野皮卡應該有的配置。隱藏式的排氣設計搭配車身右側的涉水喉，使得涉水深度可以進一步提高。

火炮設計風格也是屬于比較硬派越野的風格，而且整體都以越野可靠性為主，取消了偏舒適性和電子化的配置，簡單又純粹。黑色與銀色，金屬與皮革的搭配保證了車內的整體質感，車內大部分物理按鍵也讓各種功能操作更加便利，雖然只有一個收音機的小屏幕。但是USB接口和供電接口都是非常齊全的。

儀表盤也采用了比較傳統機械儀表盤，看慣了全液晶儀表盤再看這略復古的儀表盤還真有硬派越野那味兒了。方向盤整體比較寬大，也設置了相當多的多功能按鍵，對于有越野需求的朋友來說，可以隨手進行各種簡單操作，所以這部分長城火炮同樣也以“好用”為設計的最大優(yōu)先級。

車內的電子設備不多，這個帥氣的推桿樣式電子擋把算一個了。

長城火炮座椅采用織物式座椅，均為手動調節(jié)，好在前后可調距離還算大，如果是電動座椅就更好了，或許作為硬派越野定位來說，更偏向傳統機械的調整方式能夠大大減少在戶外遇到電子故障的可能性。

長城火炮也擁有多項改裝接口，可以滿足原車加裝車頂射燈、氣泵、車載電臺、貨箱照明、貨箱電源等改裝，并配備原廠改裝電氣功能開關，能讓后續(xù)改裝更安全便捷。同時，標配拖車裝置和拖車取電口，原廠自帶2.5噸牽引資質。

動力方面，長城火炮搭載一臺2.0T高功率發(fā)動機，最大功率160kW，峰值扭矩為380N·m，匹配采埃孚8AT變速箱。新車還搭載了博格華納分時四驅系統以及前后橋電控差速鎖。有經濟/標準/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式可選，能在野外更多種路況下擁有不錯的通過能力。

底盤部分，前懸架采用了雙叉臂式獨立懸架，后懸架是標準的整體橋式非獨立懸架。并且還搭載了氮氣越野減震器，增加了越野的可靠性。這樣的搭配也能讓野外的通過性得到進一步提升。

編輯總結：

作為一臺主打極致越野的單排皮卡車型，以野外的可靠性和實用性為大前提而設計，如果你需要一臺車去感受大自然的多種地形，想去看更多風景，那么在這個價位，長城火炮絕對是非常有競爭力的車型。

(責任編輯：綜合)

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